Quais são as razões para a lubrificação anormal de puncionadeiras de alta velocidade?

1. É uma falha comum que oprensa puncionadeira de alta velocidadeé desligado durante o apagamento. Primeiramente, é necessário determinar se está sobrecarregado e se a luz de alarme de “sobrecarga” no painel de controle do equipamento elétrico da punção CNC de alta velocidade está acesa. Se estiver ligado, leve a matriz de estampagem. A capacidade de carga não está acima do peso.

2. Além disso, quando a placa de estampagem está sobrecarregada no ponto morto inferior, o festival de luz pisca rapidamente e, em seguida, o punção de alta velocidade é desligado. Para punções de alta velocidade, verifique se o conector do interruptor de sobrecarga e o interruptor atrás do controle deslizante do trilho-guia estão soltos e presos.

3. Para uma puncionadeira de alta velocidade de 45 toneladas carregada por uma prensa hidráulica, verifique se a bomba pneumática tem bolhas no óleo hidráulico ou se o interruptor de conexão está solto, abra o tubo de escape da bomba pneumática ou substitua o óleo de engrenagem e abra uma parte do circuito de alimentação. verificar.

A solução para lubrificação anormal

1. A quantidade de óleo lubrificante é muito baixa e a porta de sucção de óleo não consegue absorver óleo, por isso é necessário fornecer óleo para a parte restrita imediatamente.

2. Se houver gás no óleo lubrificante, a pressão de vapor não poderá ser alcançada. Para descarregar o gás do óleo, existe um botão de escapamento ou um bujão na bomba de gasolina.

3. Alguns pontos de lubrificação estão bloqueados e bloqueados. Geralmente, a puncionadeira usa um separador de óleo em camadas para distribuir o óleo restante. O bloqueio de um ponto de lubrificação fará com que todas as passagens de óleo sejam bloqueadas. É necessário verificar a passagem do óleo e cada ponto de lubrificação. Após encontrar os pontos de falha comuns, pode-se tratar de acordo com o método de limpeza, sendo recomendável procurar um mestre de manutenção técnico profissional para auxiliar.

4. Além disso, também é possível que a fiação do motor da bomba de óleo esteja conectada incorretamente durante o ajuste e o motor não possa ser virado para entrar no líquido (bomba de óleo de engrenagem);

5. O óleo que flui de volta para o tanque de combustível do carro obstrui a tela do filtro do orifício de sucção de óleo devido à sujeira e o óleo não pode ser absorvido. É necessário retirar a tela do filtro para limpá-la e substituí-la por óleo novo. Onde está o punção de alta velocidade, você pode verificar e lidar com isso de acordo com o processo acima.